磨合期油耗与正常油耗

磨合期油耗与正常油耗

一般汽车在磨合期内的油耗要比出了磨合期之后的油耗高一些，一般的汽车磨合期油耗要比正常油耗高2升。

汽车处于磨合期时，发动机内部的运行阻力其实是比较大的，这就是磨合期油耗高的原因。

并且，汽车出厂时，发动机内加的机油是初装油，这种机油与普通的机油是不同的，初装油是非常适合在磨合期内使用的。

汽车的磨合期一般是3000到5000公里，出了磨合期之后，就需要进行首保了。

首保是非常简单的，一般首保只需要更换机油和机油滤芯就可以了。

大部分4s店的首保也都是免费的。

首保过后，汽车的油耗就会下降。

汽车的油耗不仅取决于汽车本身，也取决于驾驶员的驾驶习惯和行驶路况。

如果每天都在拥堵的市区道路内行驶，那车子的油耗一定是比较高的。如果每天都在比较通畅的高架路或高速公路行驶，那车子的油耗是比较低的。

油耗也与使用的机油粘度有关系。如果使用的机油粘度较大，那油耗会高一些。如果使用的机油粘度较低，那油耗会低一些。

在选择机油时，需要选择适合自己汽车发动机的机油粘度。