辉昂用了什么悬架

辉昂用了什么悬架

辉昂的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了梯形连杆独立悬架。辉昂是大众旗下的一款中大型轿车，这款车的轴距为3009毫米，长宽高分别是5074毫米，1893毫米，1489毫米。

辉昂与奥迪a6l是同平台车型。

辉昂一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升机械增压v6发动机。

辉昂的2.0升涡轮增压发动机拥有224马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机可以在4500到6250转每分钟时输出最大功率，可以在1650到4500转每分钟时输出最大扭矩。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

辉昂的3.0升机械增压发动机拥有299马力和440牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5250到6500转每分钟时输出最大功率，可以在2900到4500转每分钟时输出最大扭矩。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

双离合变速箱其实是基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱相似。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。