寶馬b48和b48tu發動機區別
B48發動機是寶馬在2015年推出的一款直列四缸渦輪增壓汽油發動機，用於替代N20發動機。B48發動機採用了許多先進的技術，如雙渦管渦輪增壓器、電子水泵、集成式排氣歧管等，以提高性能和燃油經濟性。
B48TU發動機是B48發動機的更新版，寶馬在2019年推出。主要的改進包括：更高的燃燒效率：B48TU發動機採用了新的燃燒室設計，提高了燃燒效率，從而提高了性能和燃油經濟性。優化渦輪增壓器：B48TU發動機使用了一個更大尺寸的渦輪增壓器，以提供更好的響應和動力輸出。更高的壓縮比：B48TU發動機的壓縮比從原來的10.2:1提高到了11:1，這有助於提高燃燒效率和性能。升級的冷卻系統：B48TU發動機採用了一個新的冷卻模塊，包括一個獨立的電動水泵，以實現更好的熱管理系統。優化的排放控制：B48TU發動機採用了新的排放控制系統，以滿足更嚴格的排放標准。總的來說，B48TU發動機在性能、燃油經濟性和排放方面都有所改進。然而，B48發動機在市場上仍然很受歡迎，特別是在一些較早的車型上。
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