海马丘比特用了什么悬架

海马丘比特用了什么悬架

海马丘比特的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

海马丘比特是一款小型汽车，这种小型汽车的后悬架都会使用扭力梁悬架。

扭力梁悬架是汽车上最常见的非独立悬架，这种悬架的结构非常简单，体积小，占用空间也是比较小的。

大部分小型汽车和紧凑型汽车的后悬架都会使用扭力梁。

因为小型汽车和紧凑型汽车的后面是没有足够的空间用来安装结构复杂的独立悬架的。

麦弗逊悬架是汽车上最常见的独立悬架，这种悬架的结构非常简单，并且占用的空间也是非常小的。

麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。

所以有很多前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊悬架。

海马丘比特一共使用了两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。

1.3升自然吸气发动机有97马力和121牛米的最大扭矩。

1.5升自然吸气发动机有112马力和140牛米的最大扭矩。

与1.3升自然吸气发动机匹配的是5速手动变速箱，与1.5升自然吸气发动机匹配的是6速amt变速箱。